Abstract
Alla luce dei riferimenti forniti dalla letteratura sul tema dei beni comuni, il contributo intende analizzare la problematicità dell’interazione tra l’ambiente naturale tutelato e una grande infrastruttura (aeroporto), utilizzando un approccio geografico di tipo dinamico che considera le evoluzioni temporali che li hanno contraddistinti.
Dal punto di vista metodologico, viene affrontato il tema dei beni comuni evidenziando come le aree protette vadano considerate come una nuova forma di beni comuni.
Inoltre, il contributo mette in luce come, nel caso di aeroporti situati presso aree naturali protette, si configura uno scenario in cui coesistono due tipologie di new commons che perseguono tuttavia finalità differenti e quindi sono caratterizzati da un evidente rapporto di conflittualità.
Il caso di Malpensa appare emblematico del difficile equilibrio tra esigenze di sviluppo competitivo del territorio servito e tutela dei beni comuni rappresentati dalle aree naturali protette.
| Titolo tradotto del contributo | [Machine translation] The difficult balance between competitive development and the protection of common goods: the case of Malpensa airport and the Ticino Park |
|---|---|
| Lingua originale | Italian |
| Titolo della pubblicazione ospite | Commons/Comune: geografie, luoghi, spazi, città |
| Editore | Società di Studi Geografici |
| Pagine | 687-693 |
| Numero di pagine | 7 |
| Volume | 14 |
| ISBN (stampa) | 9788890892622 |
| Stato di pubblicazione | Pubblicato - 2016 |
OSS delle Nazioni Unite
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